云南膜结构自行车棚制作公司

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1、索结构的消防验收，在规范里面也没有，预应力钢索，作为膜结构建筑广泛使用的构件。因为预应力钢索，在施加预应力时候肯定有变形，如果采用防火涂料，在张拉过程开裂、剥落，无法控制，建议不做硬性规定。

2、膜结构消防检验、验收资料应该符合下列要求。

（1） 膜材供应商提供的消防检测报告；另外膜材供应商提供由中国消防检测中心-都江堰消防检测中心提供的三年内的检测报告。

（2）建议监理取证的膜材试件，当地检测机构再做消防检测。建议具体做法：现场选取部分单元在膜材在边界上不裁开，直接通焊，到现场后再裁剪检测试件，确保抽样检测的随机性。

（3）疏散标识，因为大型膜结构的建筑空间大，离地距离大，地面人群无法识别屋面设置的标识，因此，建议类似机场候机楼登机导向牌，在地面上树立指示导向标识。

（4）膜结构的环边，结构落地位置，或膜边界落地位置，须设置足够的消防灭火设施。

（5）空气支承的膜结构在验收，应急出口的标识必须清晰。

（6）大型膜结构建筑，发生火灾时候，通常在夜晚，因此疏散标识必须具有夜光指示，发生火灾时，大型膜结构的空间内的照明已丧失，因此大型膜结构建筑的消防验收，必要时在晚上关灯测试标识。

此外，自然光得以进入车站，考虑到强风和大雨，让卡莱尔火车站的乘客和员工保持温暖并非易事，力的传递不依赖于膜材本身受力，而是通过斜向钢缆系统将力均匀传递并分摊到基础上，内部无需任何框架或梁柱支撑，没有受弯、受扭和受压的构件。

（3）给出力、位移等控制条件，控制设计目标；虽然我国有索结构和膜结构方面的规范和规程，但是相对而言，还不是很完善，对于一些特殊问题，比如膜片位移、拉索位移等具体问题，还需要设计人员查阅相关工程资料才能确定。

用于膜结构建筑的膜材是由玻璃纤维（G类)、聚酯纤维(P类)、乙烯和四氟乙烯共聚物（E类）为基材织成的高强度织物，在基材表面加涂层，按涂层分类为PVDF(聚偏氟乙烯）、PVC(聚氯乙烯）、PTFE(聚四氟乙烯）、ETFE（乙烯-四氟乙烯共聚物）。

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